隨著馬航MH370搜尋工作進入新階段，水下搜尋行動已成為希望所在。中國"蛟龍"號副總設計師胡震2日向中新社記者表示，"蛟龍"號已經做好準備，隻要搜尋范圍縮小至數十平方公裡，便可以在疑似海域進行殘骸的確認和打撈。
"蛟龍"號是中國第一臺自行設計、自主集成研制的載人潛水器，曾於2012年成功下潛至7000米深海，標志著中國具備瞭載人到達全球99.8%以上的海底進行作業的能力，2013年"蛟龍"號又成功應用於南海和大洋科考。
胡震表示，蛟龍號是載人潛水器，與無人潛水器相比，優勢在於能夠在海底進行360度拍攝等精細作業，但缺點是作業范圍有限。因此需要配合搜索范圍較大的拖曳式聲吶設備首先將搜尋范圍縮小到一定程度，再由像美國"藍鰭金槍魚號"這樣的自主水下航行器進一步縮小范圍。
當搜尋范圍縮小至數十平方公裡時，"蛟龍"號便可有大展身手的機會。
馬航MH370航班從3月8日失聯已達50餘日，而搜尋工作一直無所斬獲。隨著5月1日馬方公佈MH370初步調查報告，MH370搜尋工作已進入新階段。澳大利亞總理阿博特日前則表示，"關於澳大利亞海盾號偵測到的信號，我們有信心認為是來自一個黑匣子"。
胡震介紹，"蛟龍"號前往疑似海域可以發揮幾項重要作用，如可以精細地描繪出殘骸特征，區分海底山脈和人工物體；而當描繪出殘骸分佈圖後，便可幫助人們計算出飛機黑匣子可能的位置。
據悉，"蛟龍"號正在抓緊進行設備和母船船體維護，並隨時待命。一旦收到命令，"蛟龍"號將盡快準備完畢出發。
"當然，'蛟龍'號執行任務也會受到氣象和海況等條件限制。"胡震表示，一般而言，海況等級小於4級時，才適合"蛟龍"號執行任務。
Orignal From: 中國蛟龍號：隨時待命，準備出發搜尋MH370
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