消防栓，幾十年來都是每個紐約司機最怕的玩意，不帶個卷尺，不敢輕易停車。如果你在消防栓15英尺（4.5米）內停車瞭，那麼接下來你得明白，你需要到拖車場交幾百塊錢拿車瞭。
罰單和拖車兩者都是公共服務。不過我很好奇，紐約城哪個消防栓造成瞭最多的罰單。如果一個特定地點開出瞭大量的罰單，我懷疑那一定是有什麼差錯。在NYC公開數據的幫助下，我開始瞭自己的調查。
看看我碰到瞭什麼。
來見識下曼哈頓Forsyth街152號對面的這個消防栓。
在8月15號到14年3月26號，這裡的車被貼條187次！罰款加起來高達$21,505，一年下來超過$33,000。這還是車被拖走之前的費用。這就是紐約城收入最高的消防栓瞭。不過，我卻猜，這些車停的完全合法。
聽我解釋。
如果看一下谷歌街景的這幾張照片，看起來，在消防栓和車之間有一個自行車專用道：
所以問題來瞭：如果這裡有個自行車道，咱能停在消防栓旁邊麼？
讓我們來看交通部的回答：
"可以——如果有明確的停車位和允許停車標志。"
明確的停車位？有瞭。允許停車標志？也有瞭。
不過在9月9號，上午9點42分，9點43分給出瞭兩張罰單。下午1點06分，3點42分，5點49分各給出瞭一張罰單。這僅僅是一天。
所以到底是為什麼呢？一個解釋是，嚴格來說，車後面的並不是自行車道。你根本看不出來，這裡沒有印刷也沒有標志。就是一個讓人騎車的空間。真要那麼較真麼？不用吧。不過紐約交通部不這麼認為。除非是有意的撈油水，否則，就應該在人行道上做出明顯的標志，來避免這種霸道的罰單。
【結束語：交通部在一份聲明中確認，那的確不是自行車專用道，而是延伸的人行道。交通部還說，並沒有收到關於這個地點的投訴，不過他們"會檢查道路標志，采取合適的措施。"】
更驚奇的是，Forsyth街的趣事還沒完。在這個街區下面，Forsyth街104號對面，還有一個消防栓：
這貨便是紐約罰單量排第二的消防栓。7個半月內開出瞭139張罰單。按這個速度，一年就是$25,000。
那我們能做些什麼呢？我想，交通部可以根據這個數據排名，甄別那些需要修建更明顯交通道路標志，或是需要改變執行力度的熱點地區。也許這樣會輕微減少城市收入，但所帶來的公正卻是很值得的。
等一下，谷歌街景裡的這個Mini Cooper雨刷上是啥？
很遺憾，老兄，拖車場見。
Orignal From: 最賺錢的消防栓：一年入賬3.3萬美元
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