一條《蘇州軌交與無錫地鐵"無縫對接"》的消息見諸網上，引發市民強烈反響。記者點開一看，這條消息為蘇州媒體的報道。昨日，記者從無錫交通、規劃等部門瞭解到，蘇州軌道交通與無錫地鐵要等到兩地3號線開通後，都在蘇南碩放國際機場站設立站點，方可實現真正的"無縫對接"。
報道中稱："由於蘇州軌交一號線、二號線的相繼開通，以及無錫地鐵一號線的試運行，蘇州軌交和無錫地鐵已經通過鐵路接駁而實現'無縫對接'。"仔細查看報道內容，這名蘇州記者體驗的是坐蘇州的軌交二號線到蘇州火車站，然後搭乘G7202次高鐵列車至無錫火車站，直接在火車站地鐵站點順利搭上無錫地鐵1號線，由此就叫"無縫對接"。令人啼笑皆非的是，按照該報道思路，無錫地鐵與北京、上海、南京等隻要開通地鐵到火車站的城市，都能夠實現"無縫對接"。
記者從交通、規劃部門求證，無錫地鐵1、2號線今年即將正式開通，1號線所設的24個站點、2號線所設的22個站點都沒有延伸至蘇州，也就不能稱為"無縫對接"。同樣，蘇州的軌交1、2號線也沒有延伸到無錫。
不過規劃中的無錫地鐵3號線一期工程全長約29.9公裡，規劃站點21座，西起惠山區蘇廟，途經錢橋、山北、吳橋、三院、無錫火車站、靖海公園、新區火車站等地，最終到達蘇南碩放國際機場。去年底，國傢環保部發文以環審〔2013〕338號批復同意瞭無錫地鐵3號線一期工程環境影響報告書。目前，無錫地鐵3號線還未正式啟動建設。而據記者瞭解，蘇州軌道交通3號線工程於去年12月28日啟動，計劃於今年8月正式動工，目前37個站點已經確定。未來，蘇州軌交3號線終點將向東延伸至蘇南碩放機場，與無錫3號線和上海11號線相連，屆時蘇錫兩地地鐵才能算是"無縫對接"。
Orignal From: 壯哉大長三角：無錫蘇州地鐵無縫對接
沒有留言:
張貼留言
注意：只有此網誌的成員可以留言。